凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

在進(jìn)行機(jī)械間檢查時，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。

中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動管排風(fēng)。

LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時，其暫停報警作用。

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動，通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。

空氣位操作時，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。

緊急位，分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。

緩解電空閥的代號是257YV。

壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。

制動電空閥是失電排風(fēng)。