以下?tīng)奚梢粤袨楣餐p犧牲的是（）。

由于共同海損行為導(dǎo)致的（）不得作為共同海損。

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，航程中有關(guān)方因救助而支付的費(fèi)用，不論救助是否根據(jù)合同進(jìn)行，都應(yīng)作為共同海損，但以（）。

在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對(duì)于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。

船舶發(fā)生火災(zāi)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)決定使用海水滅火，雖將火撲滅，但造成貨物濕損，可以列為共同海損的是（）。

載貨船船長(zhǎng)為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒(méi)，主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用，可以列為共同海損的是（）。

船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力，且無(wú)法在海上修復(fù)，因臺(tái)風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。

載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。

在風(fēng)平浪靜的條件下某船擱淺，船長(zhǎng)認(rèn)為船舶已處于危險(xiǎn)之中，急忙雇傭拖船救助，但事后發(fā)現(xiàn)，高潮來(lái)臨后該船即可自行起浮，則雇傭拖船的救助費(fèi)（）。

船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進(jìn)行修理，（）可以列入共同海損。