A.檢查輕瓦斯繼電器內(nèi)有無(wú)氣體,記錄氣量、取氣樣,并檢查氣體顏色及是否可燃。取油樣進(jìn)行分析,并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
B.如瓦斯繼電器內(nèi)無(wú)氣體,應(yīng)檢查二次回路有無(wú)問(wèn)題
C.如氣體為無(wú)色,不可燃,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,可以繼續(xù)運(yùn)行
D.如氣體可燃,油色譜分析異常則應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度,將變壓器停電檢查。
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A.個(gè)別冷卻器故障,應(yīng)把故障元件停運(yùn),并檢查備用冷卻器是否按規(guī)定自動(dòng)投入然后再處理故障冷卻器。
B.冷卻器故障,當(dāng)短時(shí)不能排除故障,應(yīng)使完好的部分冷卻器恢復(fù)運(yùn)行后,再處理故障。
C.記錄故障起始時(shí)間,如超過(guò)冷卻系統(tǒng)故障情況下負(fù)載能力規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間,應(yīng)請(qǐng)示當(dāng)值調(diào)度員減負(fù)載或停止主變運(yùn)行。
D.運(yùn)行中分接開(kāi)關(guān)油室內(nèi)絕緣油的擊穿電壓低于30kV時(shí),應(yīng)停止自動(dòng)電壓控制器的使用。低于25kV時(shí),應(yīng)停止分接變換操作并及時(shí)處理。
A.檢查變壓器油位、油色有無(wú)顯著變化。壓力釋放器有無(wú)動(dòng)作和噴油、冒煙現(xiàn)象,油箱有無(wú)變形,套管有無(wú)閃烙,周圍有無(wú)異味
B.檢查差動(dòng)變流器的二次回路有無(wú)斷線、短路現(xiàn)象
C.應(yīng)根據(jù)調(diào)度指令進(jìn)行有關(guān)操作。應(yīng)立即將情況向調(diào)度及有關(guān)部門匯報(bào)。
D.當(dāng)懷疑變壓器內(nèi)部故障時(shí),取油樣做色譜分析。
A.電力系統(tǒng)異常運(yùn)行時(shí)(如母差保護(hù)停用時(shí),倒閘操作時(shí),帶單相接地故障運(yùn)行時(shí)
B.閥式避雷器及密封不良的電力設(shè)備時(shí)
C.存在零值或低值絕緣子以及有裂紋的絕緣子
D.天氣晴朗、風(fēng)和日麗時(shí)
A.設(shè)備負(fù)荷有顯著增加
B.設(shè)備長(zhǎng)期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行、新裝設(shè)備投運(yùn)后;
C.設(shè)備缺陷有發(fā)展;
D.惡劣氣候、事故跳閘和設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象
A.水平高度高出抹平地面10mm。
B.不直度、水平度小于1mm/m和5mm/m。
C.與柜、箱體連接牢固、可靠。
D.使用有色金屬
最新試題
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時(shí),應(yīng)立即處理掉。
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
對(duì)電容器進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),檢查放電線圈應(yīng)無(wú)滲、漏油現(xiàn)象,各部接線可靠、正確。
停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。
新值班人員在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)時(shí),在師傅的指導(dǎo)下可做抄表等簡(jiǎn)單的工作。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。
無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。
進(jìn)入雨季變電站應(yīng)重點(diǎn)檢查充油設(shè)備的防潮、防漏措施是否完好。
晶體管繼電保護(hù)裝置比較回路的作用相當(dāng)于機(jī)電型繼電器中的反作用彈簧,只有在輸入電量所形成的動(dòng)作力矩大于彈簧的反作用力矩時(shí)繼電器才能動(dòng)作。