裝貨單上,關(guān)于貨物一般應(yīng)記載的是()。
①實(shí)際裝船數(shù)量;②所裝船上的位置;③裝船日期。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.提單
B.裝貨單
C.收貨單
D.托運(yùn)單
A.船員
B.船舶代理
C.貨運(yùn)代理
D.理貨人員
托運(yùn)單通常不包括()的內(nèi)容。
Ⅰ.貨物外表狀況;Ⅱ.托運(yùn)人與承運(yùn)人的特約事項(xiàng);Ⅲ.托運(yùn)單的份數(shù);Ⅳ.貨物可否分批、可否轉(zhuǎn)船。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.裝貨單
B.載貨清單
C.裝貨清單
D.收貨單
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.載貨清單
D.提單
最新試題
由于共同海損行為導(dǎo)致的()不得作為共同海損。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn),如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費(fèi)用,()。
()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
共同海損的表現(xiàn)形式主要為()。
一載貨船舶擱淺,為解除船貨的共同危險(xiǎn),船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同,在其幫助下脫淺成功,但脫淺后,由于船底破洞暴露,進(jìn)水速度太快,最終船舶在深海中沉沒,船貨全損,在此情況下,()。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施,被拋棄的對(duì)象可以是()。Ⅰ.船上所裝的貨物;Ⅱ.旅客托運(yùn)的行李;Ⅲ.旅客隨身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞,船長為了船貨的共同安全,請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口,根據(jù)單獨(dú)海損和共同海損的定義,()。
救助方進(jìn)行救助作業(yè),如果被救助的對(duì)象是(),救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜,為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港,在避難港為扶正船舶而()造成的船貨損失,可列為共同海損。Ⅰ.搬移貨物;Ⅱ.卸載貨物;Ⅲ.倉儲(chǔ)貨物;Ⅳ.重新裝載和積載貨物。
()是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。