A.橋式
B.指形
C.對(duì)接式
D.插入
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A.插入行程
B.全行程
C.備留行程
D.開距
A.設(shè)計(jì)
B.驗(yàn)收
C.維護(hù)
D.運(yùn)行
A.電磁操作機(jī)構(gòu)
B.彈簧操作機(jī)構(gòu)
C.液壓操作機(jī)構(gòu)
D.氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)
A.彈簧機(jī)構(gòu)斷路器
B.液壓機(jī)構(gòu)斷路器
C.氣動(dòng)機(jī)構(gòu)斷路器
D.彈簧液壓機(jī)構(gòu)斷路器
A.不需要大功率的儲(chǔ)能源,緊急情況下也可手動(dòng)儲(chǔ)能,所以其獨(dú)立性和適應(yīng)性強(qiáng),可在各種場(chǎng)合使
B.根據(jù)需要可構(gòu)成不同合閘功能的操作機(jī)構(gòu),用于220kV各電壓等級(jí)的斷路器中
C.動(dòng)作時(shí)間比電磁機(jī)構(gòu)的快,因此可以縮短斷路器的合閘時(shí)間
D.缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,機(jī)械加工工藝要求比較高。其合閘力輸出特性為下降曲線,與斷路器所需要的呈上升的合閘力特性不易配合好。合閘操作時(shí)沖擊力較大,要求有較好的緩沖裝置
最新試題
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。
避雷器采用硅橡膠外套時(shí),外觀不得有裂紋、損傷和變形。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時(shí),應(yīng)立即處理掉。
晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。
主變驗(yàn)收項(xiàng)目包括一、二次設(shè)備的安裝、大修、小修、預(yù)試和調(diào)試。
檢修隔離開關(guān)時(shí),與其相鄰運(yùn)行的隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖住,防止誤拉合。
無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。
新值班人員在現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)時(shí),在師傅的指導(dǎo)下可做抄表等簡(jiǎn)單的工作。