A、施工申請(qǐng)人
B、施工負(fù)責(zé)人
C、施工負(fù)責(zé)人口頭委托的人員
D、施工人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、安全協(xié)議
B、車(chē)站值班員工作日志
C、《入站入軌施工控制卡》
D、入站入軌施工申請(qǐng)單
A.4小時(shí)
B.6小時(shí)
C.8小時(shí)
D.2小時(shí)
A.《車(chē)站設(shè)備檢修登記簿》
B.《入站．入軌施工登記簿》
C.《車(chē)站值班員交接班登記簿》
D.《車(chē)站巡查登記簿》
A.OCC
B.車(chē)站管理室
C.營(yíng)銷(xiāo)策劃部
D.車(chē)站
A．值班站長(zhǎng)
B．行車(chē)調(diào)度員
C．區(qū)域站長(zhǎng)業(yè)務(wù)助理
D．所屬控制站
最新試題
列車(chē)在區(qū)間部分車(chē)輛脫軌，造成大事故，但沒(méi)有脫軌的車(chē)輛，不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車(chē)。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，當(dāng)燈光無(wú)顯示時(shí)，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車(chē)，均屬運(yùn)用車(chē)。
引導(dǎo)手信號(hào)和機(jī)車(chē)出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘?hào)的顯示方式相同。
無(wú)客列檢作業(yè)的旅客列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的制動(dòng)軟管連結(jié)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)，制動(dòng)軟管的摘解由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車(chē)，發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為綠色許可證。
列車(chē)已經(jīng)到達(dá)鄰站，雖然跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)尚未收回，但可以辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。
單線區(qū)間的車(chē)站經(jīng)以閉塞電話(huà)、列車(chē)調(diào)度電話(huà)或其他電話(huà)呼喚5min無(wú)人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
在線路上停留的客車(chē)底，必須排風(fēng)制動(dòng)，以防溜逸。
自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē)，應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車(chē)憑證。