A.工作狀態(tài)正常
B.施工場地清理完畢
C.人員、工器具出清
D.車輛段線及停車場線
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A．車站出入口
B．票廳
C．站臺區(qū)域
D．閘機口
A．車站收費系統(tǒng)運行情況
B．聯(lián)動控制車站范圍內(nèi)疏散誘導(dǎo)標(biāo)志
C．聯(lián)動控制車站范圍內(nèi)自動扶梯運營情況
D．電力照明系統(tǒng)的運行狀況
A．遇緊急意外事件時，負(fù)責(zé)安撫乘客情緒，疏導(dǎo)客流等現(xiàn)場處理
B．負(fù)責(zé)車站值班工作，對整個車站進(jìn)行監(jiān)控
C．負(fù)責(zé)車站廣播．宣傳．標(biāo)識及失物日?？头芾?br />
D．負(fù)責(zé)對車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控和定期保養(yǎng)，出現(xiàn)故障及時報修等有效地措施
A．發(fā)令人、受令人
B．發(fā)令日期、時間
C．命令內(nèi)容
D．復(fù)誦人
A．《施工申請單》
B．《車務(wù)通告》
C．《動火證》
D．《消防證》
最新試題
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應(yīng)以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并顯示通過手信號。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書。
集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。
區(qū)段站、編組站，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。