A.空載試驗
B.電壓比試驗
C.耐壓試驗
D.短路試驗
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A.春秋季節(jié)
B.夏季
C.冬季
D.任意季節(jié)
A.10,1000
B.10,2000
C.18,1000
D.18,2000
A.提高線路的通流能力
B.降低線路的電抗
C.防止電暈放電
D.加強線路的機械強度
A.超聲波
B.地電波
C.超高頻
D.脈沖電流
A.避雷器
B.絕緣子
C.耦合電容器
D.隔離開關(guān)
最新試題
35kV新線路設(shè)備投運應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。
運行中電流互感器嚴重漏油,應(yīng)申請轉(zhuǎn)移負荷,停電處理。
斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大,正常運行中因通過較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。
無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊完成運行維護和值班監(jiān)視工作。
發(fā)生鐵磁諧振時會出現(xiàn)接地信號,所以必須正確判斷鐵磁諧振故障,特別注意與小電流接地系統(tǒng)接地時的區(qū)分,防止誤判斷為接地。
對35kV新線路進行驗收時,盤、柜的接地應(yīng)牢固,有標識,盤面清潔,漆膜完好,無凹坑。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時,應(yīng)立即處理掉。
習(xí)慣性違章有:不核對設(shè)備名稱、編號,不認真交接班,對操作項目不認真檢查。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。
GIS組合電器本體驗收標準之一是開關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確,與實際位置相符。