A.個別冷卻器故障,應把故障元件停運,并檢查備用冷卻器是否按規(guī)定自動投入然后再處理故障冷卻器。
B.冷卻器故障,當短時不能排除故障,應使完好的部分冷卻器恢復運行后,再處理故障。
C.記錄故障起始時間,如超過冷卻系統(tǒng)故障情況下負載能力規(guī)定的運行時間,應請示當值調(diào)度員減負載或停止主變運行。
D.運行中分接開關油室內(nèi)絕緣油的擊穿電壓低于30kV時,應停止自動電壓控制器的使用。低于25kV時,應停止分接變換操作并及時處理。
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A.檢查變壓器油位、油色有無顯著變化。壓力釋放器有無動作和噴油、冒煙現(xiàn)象,油箱有無變形,套管有無閃烙,周圍有無異味
B.檢查差動變流器的二次回路有無斷線、短路現(xiàn)象
C.應根據(jù)調(diào)度指令進行有關操作。應立即將情況向調(diào)度及有關部門匯報。
D.當懷疑變壓器內(nèi)部故障時,取油樣做色譜分析。
最新試題
電容器組的放電回路中不得裝設熔斷器。
避雷器采用硅橡膠外套時,外觀不得有裂紋、損傷和變形。
在運行中的電力系統(tǒng)上操作時,誤操作事故的后果有:造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電;造成設備損壞;造成人身傷害。
停電時應檢查避雷器放電計數(shù)器指示正確。
電力系統(tǒng)發(fā)生串聯(lián)諧振可能導致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴重的過電壓。
無人值班變電站站內(nèi)不設固定運行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊完成運行維護和值班監(jiān)視工作。
不嚴格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
技能培訓能有效地提高運行人員的技術業(yè)務素質(zhì),應貫徹國家電網(wǎng)頒發(fā)的《電業(yè)人員培訓制度》的要求。
變電站應每月定期上報繼電保護動作情況及重合閘動作成功與不成功的情況。
檢修隔離開關時,與其相鄰運行的隔離開關機構應鎖住,防止誤拉合。