A.組織機(jī)構(gòu)
B.危險(xiǎn)因素
C.防范措施
D.作業(yè)方法
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A.站內(nèi)道路上的交通事故
B.人員觸電
C.高空墜落
D.坑洼不平處扭傷
E.工作失誤導(dǎo)致電網(wǎng)跳閘
A.倒閘操作
B.更換熔絲
C.室內(nèi)巡視
D.抄錄避雷器動(dòng)作次數(shù)
A.應(yīng)對(duì)作業(yè)人員指明帶電部位和應(yīng)保持的安全距離
B.可增加專責(zé)監(jiān)護(hù)人員
C.可安排監(jiān)護(hù)人做其他工作
D.可直接離開現(xiàn)場(chǎng)
A.帶電作業(yè)應(yīng)該在良好天氣下進(jìn)行。
B.檢驗(yàn)絕緣工器具試驗(yàn)期是否超期
C.人員精神狀態(tài)良好
D.設(shè)備已經(jīng)不帶電
A.比作業(yè)位置高度低的地方
B.棱角鋒利的地方
C.移動(dòng)的物件上
D.比作業(yè)位置高度高的地方
最新試題
通常情況下,變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好,這樣能體現(xiàn)合理補(bǔ)償。
晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。
電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。
對(duì)35kV新線路進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),盤、柜的接地應(yīng)牢固,有標(biāo)識(shí),盤面清潔,漆膜完好,無凹坑。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。
主變驗(yàn)收項(xiàng)目包括一、二次設(shè)備的安裝、大修、小修、預(yù)試和調(diào)試。
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
為了工作方便,檢修人員可不經(jīng)值班人員同意,在檢修設(shè)備上懸掛接地線,工作完畢后拆除。
斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大,正常運(yùn)行中因通過較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。
35kV母線電壓規(guī)定值為35~38kV。