單項選擇題有延續(xù)進(jìn)路的計算機(jī)聯(lián)鎖車站，車站值班員確認(rèn)列車整列到達(dá)并停妥后，可按下坡道解鎖按鈕和口令“4、5、6”，延續(xù)進(jìn)路（）解鎖。
A、延時30S
B、延時3min
C、立即
D、延時3S
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1.單項選擇題自動閉塞計算機(jī)聯(lián)鎖“總輔助”按鈕屬于非自復(fù)式按鈕，使用后可用點壓（）按鈕加“總輔助”按鈕的辦法恢復(fù)定位。
A、總?cè)∠?br />
B、總?cè)私?br />
C、區(qū)段解
D、清按鈕
2.單項選擇題計算機(jī)聯(lián)鎖車站尚未使用的進(jìn)路中某區(qū)段故障出現(xiàn)紅光帶，進(jìn)路始端至故障區(qū)段之間的進(jìn)路，采用點壓（）按鈕的方法解鎖。
A、總?cè)∠?始端
B、總?cè)∠?終端
C、總?cè)私?始端
D、總?cè)私?終端
3.單項選擇題計算機(jī)聯(lián)鎖車站尚未使用的進(jìn)路中某區(qū)段故障出現(xiàn)紅光帶，故障區(qū)段至終端之間的進(jìn)路，采用點壓（）按鈕的方法解鎖。
A、總?cè)∠?始端
B、總?cè)∠?終端
C、總?cè)私?始端
D、總?cè)私?終端
4.單項選擇題計算機(jī)聯(lián)鎖屏幕顯示按站場圖形布置，平時顯示的（）光帶為基本的軌道圖形。
A、白色
B、灰色
C、紅色
D、藍(lán)色
5.單項選擇題計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為調(diào)車作業(yè)設(shè)置的絕緣是大區(qū)段絕緣，在屏幕上用豎線表示，灰色為普通絕緣，（）為超限絕緣。
A、紅色
B、紅色帶圓圈
C、白色
D、綠色
最新試題
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
題型：判斷題
調(diào)車長指揮調(diào)車司機(jī)，進(jìn)行溜放作業(yè)時，夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
題型：判斷題
擅自發(fā)車、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動，以防溜逸。
題型：判斷題
自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
題型：判斷題
引導(dǎo)手信號和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
題型：判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
題型：判斷題
出站信號機(jī)發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。
題型：判斷題