鋼筋混凝土樁樁頂直接埋入承臺板聯(lián)結(jié)時(shí)，當(dāng)樁的直徑小于 0.6m 時(shí)，不得小于（）樁徑。   

鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、（）和靜電噴涂。

在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)適當(dāng)提高。（）

箱形橋一般是指鋼筋混凝土框架，凈寬在 3m 以上的橋。（）

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí)，應(yīng)立即加固。（）

我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

隧道機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。（）

更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（）。 

橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。（）