橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

支架、拱架等在安裝時(shí)預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于：能與其承載時(shí)產(chǎn)生的變形相抵消，以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合設(shè)計(jì)要求。（）

擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開(kāi)挖，每層開(kāi)挖深度不宜超過(guò)（）、邊挖邊支。 

圬工砌體的沉降縫寬度一般為（）。

低碳鋼在受拉過(guò)程中，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)屈服極限后，鋼材抵抗外力的能力又重新提高。（）

開(kāi)合高壓開(kāi)關(guān)時(shí)，需戴（）手套。   

防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。（）

土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（）防止拱頂滲漏。

骨料的含水率對(duì)水灰比的影響不大，故在拌制混凝土過(guò)程中不必經(jīng)常測(cè)定其含水率值。（）

隧道邊墻淌水應(yīng)采用外貼防水層方法進(jìn)行處理。（）