A.8種
B.9種
C.10種
D.12種
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A.1233~1435mm
B.1433~1441mm
C.1435~1441mm
D.1433~1451mm
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.正常
B.受潮輕微
C.受潮較重
D.受潮嚴(yán)重
A.圓蛋形
B.扁平狀
C.薄片狀
D.長(zhǎng)條狀
A.3cm
B.4cm
C.5cm
D.6cm
最新試題
在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段,應(yīng)采用整體式混凝土襯砌,混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。()
標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽,累計(jì)深度為 90mm,可以判定該橋枕失效。()
對(duì)鋼梁角落、縫隙等難于清除舊漆膜的部位,可以使用少量的腐蝕性物質(zhì)進(jìn)行清理。()
拌制水泥砂漿,應(yīng)按規(guī)定的配合比配料,按質(zhì)量比時(shí),其允許差不超過(guò)±4%。()
大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。()
冷彎性能是鋼材在常溫條件下,承受彎曲變形的能力。()
漿砌片石作業(yè),砌體表面應(yīng)平整,用 2m 弦量,凹陷小于 30mm。()
低碳鋼在受拉過(guò)程中,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)屈服極限后,鋼材抵抗外力的能力又重新提高。()
隨著含碳量的增加,鋼材的塑性和韌性提高,而強(qiáng)度和硬度降低。()
我國(guó)隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。()