A.3m
B.2.5m
C.2m
D.1.5m
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A.1~2cm
B.2~3cm
C.3~4cm
D.4~5cm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.含碳量
B.含氮量
C.含氦量
D.含鎂量
A.鉆爆法
B.新奧法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
A.5倍
B.4倍
C.3倍
D.2倍
最新試題
土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。
對鋼梁角落、縫隙等難于清除舊漆膜的部位,可以使用少量的腐蝕性物質(zhì)進(jìn)行清理。()
裝配式梁拱及預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁,應(yīng)重點(diǎn)檢查各聯(lián)結(jié)部位在動(dòng)荷載作用下有無開裂。()
防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握,砂、石必須按體積量。()
擋板支撐護(hù)壁應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況分段分層支護(hù)開挖,每層開挖深度不宜超過()、邊挖邊支。
加工受力鋼筋順長度方向全長長度(L≤5000mm)的允許偏差()。
漿砌片石作業(yè),砌體表面應(yīng)平整,用 2m 弦量,凹陷小于 30mm。()
我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。()
在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段,應(yīng)采用整體式混凝土襯砌,混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。()
標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽,累計(jì)深度為 90mm,可以判定該橋枕失效。()