根據(jù)有關(guān)法律和公約規(guī)定,下列人員中具有簽發(fā)提單法定權(quán)力的人是()。
①載貨船船長;②船舶代理人;③承運人本人;④貨主。
A.①~④
B.①③
C.②④
D.②③
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根據(jù)各國有關(guān)法律,擁有簽發(fā)提單法定權(quán)力的包括()。
Ⅰ.承運人;Ⅱ.承運人代理;Ⅲ.載貨船船長;Ⅳ.載貨船大副。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船方
B.承運人
C.承運人代理
D.貨運代理人
A.水陸聯(lián)運提單
B.海上聯(lián)運提單
C.海陸聯(lián)運提單
D.多式聯(lián)運提單
A.是無船承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的提單
B.是無船承運人簽發(fā)給實際承運人的運單
C.不能用來向?qū)嶋H承運的船公司提貨
D.通常為指示提單
A.船公司簽發(fā)的提單;提貨單
B.無船承運人簽發(fā)的提單;提貨單
C.船公司簽發(fā)的提單;提單
D.無船承運人簽發(fā)的提單;提單
最新試題
場站收據(jù)又稱()。Ⅰ.港站收據(jù);Ⅱ.碼頭收據(jù);Ⅲ.大副收據(jù);Ⅳ.集裝箱收據(jù)。
()是集裝箱運輸中記載箱內(nèi)貨物詳細情況的唯一單證。此單以箱為單位制作,由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。
集裝箱站到場交接方式,一般都是()。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定,承運人在集裝箱()的情況下交貨,就可認為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責任。
在集裝箱運輸實踐中,收貨人是憑()提貨的。
集裝箱()交接方式,是指承運人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后,負責運至收貨人的工廠或倉庫交付。
場站收據(jù)的主要作用不包括()。
集裝箱()交接方式,是指承運人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨,并負責把貨物運至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
()是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后,簽發(fā)給托運人證明已收到貨物,托運人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運單證的收據(jù)。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括()。Ⅰ.管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證;Ⅱ.用箱人提取、返還集裝箱的憑證;Ⅲ.證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證;Ⅳ.劃分管箱人與用箱人雙方責任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。