橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后（）內(nèi)做完。

土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用（）防止拱頂滲漏。

隧道施工對(duì)于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。   

造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和（）。   

隧道機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流通風(fēng)或簾幕通風(fēng)。（）

標(biāo)準(zhǔn)斷面橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽，累計(jì)深度為 90mm，可以判定該橋枕失效。（）

隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強(qiáng)度和硬度降低。（）

鐵路鋼軌應(yīng)選用（）較高的平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜鋼進(jìn)行軋制。  

大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。（）

鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒邸⒏杉t丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（）配置而成。