一個安全的港口，要求船舶在港內(nèi)不會遭遇（）等風(fēng)險。
Ⅰ．戰(zhàn)爭；Ⅱ．?dāng)硨π袨椋虎螅植阑顒?；Ⅳ．停工與限制工作。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
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A．承租人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
B．承租人不負賠償責(zé)任
C．由承租人和船方共同承擔(dān)責(zé)任
D．應(yīng)作為共同海損，由有關(guān)方補償
A．應(yīng)按港口的習(xí)慣確定具體的裝卸作業(yè)泊位
B．由出租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
C．由出租人和承租人商定具體的裝卸作業(yè)泊位
D．由承租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
A．出租人
B．承租人
C．船方
D．貨方
A．從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
B．根據(jù)貨主的指示選定卸貨港
C．質(zhì)詢承租人，并根據(jù)其指示選定卸貨港
D．任選一安全港口進行卸貨
A．商業(yè)港口
B．安全港口
C．深水港口
D．非軍事港口
最新試題
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
在定期租船條件下，承租人不負責(zé)（）等。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”，則承租人可以停付租金的時間為（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進行合理監(jiān)督。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計算時間，有（）計算方法。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護（）的利益。
我國海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。