A.扶手把、木腳踏板
B.前后頭燈、扶手把
C.扶手、踏板
D.前后頭燈、扶手把、木腳踏板
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A.裝卸車(chē)
B.掛車(chē)
C.接車(chē)
D.摘車(chē)
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細(xì)》
D、《調(diào)規(guī)》
A、15
B、20
C、45
D、60
A、5
B、6
C、7
D、8
A、30
B、40
C、50
D、60
最新試題
出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
列車(chē)已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)尚未收回,但可以辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)。
列車(chē)編組順序表中的“貨物名稱(chēng)欄”,按貨票記載的貨物名稱(chēng)填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車(chē),填記軍運(yùn)號(hào)碼。
車(chē)輛的換長(zhǎng),就是測(cè)量的車(chē)輛兩端車(chē)鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度(M)與11M的比值。
在線路上停留的客車(chē)底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車(chē)時(shí),須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車(chē)通知書(shū)。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車(chē)站調(diào)度員。
列車(chē)應(yīng)按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量及長(zhǎng)度編組。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē),由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē),應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車(chē)。
列車(chē)運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車(chē)速度越高。