A.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
B.作業(yè)時(shí)間
C.作業(yè)項(xiàng)目
D.貨運(yùn)要求
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A.越區(qū)車或堵門車
B.越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車
C.越區(qū)車或關(guān)門車
D.越區(qū)車
A、作業(yè)地點(diǎn)
B、裝卸地點(diǎn)
C、作業(yè)區(qū)域
D、管理制度
A.扶手把、木腳踏板
B.前后頭燈、扶手把
C.扶手、踏板
D.前后頭燈、扶手把、木腳踏板
A.裝卸車
B.掛車
C.接車
D.摘車
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細(xì)》
D、《調(diào)規(guī)》
最新試題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定,丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷,所有運(yùn)行圖都是成對運(yùn)行圖。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。