A.物料移動(dòng)信息
B.物流作業(yè)信息
C.物流控制信息
D.供貨人信息
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A. 立體倉庫能夠大大提高倉庫的單位面積利用率
B. 立體倉庫不可避免的增加了勞動(dòng)強(qiáng)度
C.立體倉庫能夠減少貨物處理和信息處理過程的差錯(cuò)
D. 立體倉庫能夠合理有效地進(jìn)行庫存控制
A. 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B. 集中化戰(zhàn)略
C. 企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略
D. 效率化戰(zhàn)略
A.作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)
B. 配送子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)
C.作業(yè)子系統(tǒng)和運(yùn)輸子系統(tǒng)
D. 運(yùn)輸子系統(tǒng)和倉儲(chǔ)子系統(tǒng)
A.物流技術(shù)
B. 物流設(shè)施
C.物流系統(tǒng)
D. 物流活動(dòng)
最新試題
下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。
（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。
受制于各種評(píng)價(jià)目的，各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性是不同的，（）是對(duì)這種相對(duì)重要性的衡量。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時(shí)，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有（）。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中，（）原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。