A.沙塵暴、霧、雪暴以及浮塵、煙幕、霾
B.沙塵暴、霧、雪暴、浮塵、吹雪、煙幕、霾以及降雨、降雪
C.沙塵暴、霧、雪暴以及浮塵、吹雪、煙幕、霾
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A.0.50℃/100m
B.0.17℃/100m
C.0.65℃/100m
A.公共氣象服務(wù)業(yè)務(wù)、氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)、綜合氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)和信息與技術(shù)保障業(yè)務(wù)
B.公共氣象服務(wù)業(yè)務(wù)、氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)和綜合氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)
C.氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)、綜合氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)和信息與技術(shù)保障業(yè)務(wù)
A.自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的自動(dòng)站觀測(cè)A文件、自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的人工觀測(cè)A文件、遷站進(jìn)行對(duì)比觀測(cè)A文件
B.自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的人工觀測(cè)A文件、自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的自動(dòng)站觀測(cè)A文件、 遷站進(jìn)行對(duì)比觀測(cè)A文件
C.自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的自動(dòng)站觀測(cè)A文件、自動(dòng)站與人工平行觀測(cè)期間的人工觀測(cè)A文件、20時(shí)進(jìn)行對(duì)比觀測(cè)的人工器測(cè)A文件
A.μV•W-1•m2
B.μV•W-1•m-2
C.W•m-2•（μV）-1
A.3
B.8
C.10
最新試題
新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上，速度為零出現(xiàn)的可能原因是（）
下列關(guān)于冷鋒加速移動(dòng)的特征，描述正確的有（）
在瑞利散射條件滿足的情況下，雷達(dá)反射率與（）有關(guān)。
采集器生成（）、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并寫(xiě)入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器，同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫(xiě)入CF卡。
下列根據(jù)能見(jiàn)度來(lái)區(qū)分強(qiáng)度的天氣現(xiàn)象是（）
在天氣圖上，分析等高線和等溫線，如其他條件相同，以下說(shuō)法正確的有（）
光電式數(shù)字日照計(jì)需要定期對(duì)閾值測(cè)量誤差進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法有（）
20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是（）
硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由（）組成。
新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于（）構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)，作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。