（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。

下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。

（）屬于物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。

下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。

產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有（）。

下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是（）。