（）屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

受制于各種評(píng)價(jià)目的，各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。

物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。

（）屬于物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。

對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。

下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。

適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。