填空題現(xiàn)代物流是全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、社會分工細(xì)化、信息技術(shù)普及的產(chǎn)物,傳統(tǒng)倉儲企業(yè)在向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化過程中,將在()、()、()等方面實現(xiàn)突破。
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()屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。
題型:多項選擇題
從高到低,位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是()。
題型:單項選擇題
()包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價,物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。
題型:單項選擇題
物流系統(tǒng)綜合評價中,()原則要求評價指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
題型:單項選擇題
受制于各種評價目的,各評價指標(biāo)之間的相對重要性是不同的,()是對這種相對重要性的衡量。
題型:單項選擇題
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是()。
題型:多項選擇題
()以某個特殊的客戶群體,某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。
題型:單項選擇題
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是()。
題型:單項選擇題
()屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
題型:多項選擇題
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理,利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況,是物流系統(tǒng)建模步驟中的()。
題型:單項選擇題