單項選擇題機掛車時，線路坡度超過12‰的區(qū)段不分空重準掛5輛；其他區(qū)段不分空重準掛（）輛。
A、3
B、7
C、10
D、15
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1.單項選擇題計算機列車確報為（）規(guī)定的全部內容。
A、列車編組計劃
B、列車編組順序表
C、列車運行圖
D、車流計劃
2.單項選擇題編組、區(qū)段站出發(fā)的直達、直通、區(qū)段列車，不少于列車開車前（）min向前方確報站發(fā)出列車確報。
A、10min
B、20min
C、25min
D、40min
3.單項選擇題裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離方法，按（）的規(guī)定辦理。
A、《技規(guī)》
B、《行規(guī)》
C、《站細》
D、《危規(guī)》
4.單項選擇題在站內正線和到發(fā)線以外的其它線路或道岔上施工或維修由（）同意，方可進行。
A、車站值班員
B、列車調度員
C、調車長
D、車站值班員或調車領導人
5.單項選擇題新鋪線路，不準手推調車。坡度超過（）的線路不得停放車輛。
A、1.5
B、2.5
C、3.0
D、6.0
最新試題
能獨立顯示信號，指示列車運行條件的信號機叫主體信號機，附屬于某種信號機的叫從屬信號機。
題型：判斷題
單線區(qū)間的車站經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚5min無人應答時應按封鎖區(qū)間辦理。
題型：判斷題
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
題型：判斷題
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結由機車乘務員負責，制動軟管的摘解由機車乘務員負責。
題型：判斷題
自動閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時發(fā)出列車，應以出站信號機的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
題型：判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。
題型：判斷題
使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
題型：判斷題
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運用車。
題型：判斷題
單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗。
題型：判斷題
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機車、客車中破，旅客重傷4人，構成一起大事故。
題型：判斷題