單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲(3m)限速160km/h為()。
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.11mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌向(直線,10m及以下弦)限速160km/h為()。
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.11mm
2.單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低(10m及以下弦)限速160km/h為()。
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.11mm
3.單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平限速160km/h為()。
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.11mm
4.單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距限速160km/h為()
A.+8mm-6mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+6mm-4mm
5.單項(xiàng)選擇題200km/h~250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲(3m)臨時(shí)補(bǔ)修為()。
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.9mm
最新試題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
題型:單項(xiàng)選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h~300km/h(不含)測量等級(jí)為()水準(zhǔn)測量。
題型:單項(xiàng)選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型:單項(xiàng)選擇題
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
題型:單項(xiàng)選擇題