（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。

（）屬于效益型指標(biāo)。

對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，首先要（）。

戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。

下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。

使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標(biāo)體系，是從（）考慮的。

企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實施控制的步驟包括（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

下列屬于多節(jié)點選址方法的是（）。

受制于各種評價目的，各評價指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。