盡量選取日常統(tǒng)計指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系的（）原則。

（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點，且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。

調(diào)研資料準確性分析包括（）

（）以某個特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時期是（）。

下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價，物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。

下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。