單項(xiàng)選擇題遇暴風(fēng)雨及能見(jiàn)度差,手信號(hào)在200m以內(nèi)難以辨認(rèn)清楚的情況下,禁止()。

A、越出站界調(diào)車,口頭變更調(diào)車計(jì)劃
B、手推調(diào)車,變更調(diào)車計(jì)劃
C、跟蹤出站調(diào)車,變更調(diào)車計(jì)劃
D、溜放調(diào)車,口頭變更調(diào)車計(jì)劃


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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”按()方式顯示。

A、晝間:?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號(hào)旗)向前上下大搖動(dòng);夜間:白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間:攏起的手信號(hào)旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。

2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車組內(nèi)的“連掛妥當(dāng)”按()方式顯示

A、晝間:?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號(hào)旗)向前上下大搖動(dòng);夜間:白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間:攏起的手信號(hào)旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車組內(nèi)的“鉤已提開(kāi)”按()方式顯示

A、晝間:?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號(hào)旗)向前上下大搖動(dòng);夜間:白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間:攏起的手信號(hào)旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。

5.單項(xiàng)選擇題軌道車在站內(nèi)調(diào)車或轉(zhuǎn)線作業(yè),應(yīng)執(zhí)行()的規(guī)定。

A、車機(jī)聯(lián)控
B、調(diào)車聯(lián)控
C、書(shū)面聯(lián)絡(luò)
D、口頭約定

最新試題

出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

題型:判斷題

機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。

題型:判斷題

一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。

題型:判斷題

能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。

題型:判斷題

自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。

題型:判斷題

旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機(jī)車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。

題型:判斷題

集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開(kāi)通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放。

題型:判斷題

在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書(shū)。

題型:判斷題

出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),當(dāng)燈光無(wú)顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

題型:判斷題

向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過(guò)時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。

題型:判斷題