A、可編掛一輛
B、可編掛二輛
C、可編掛三輛
D、禁止編掛
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A、越出站界調(diào)車，口頭變更調(diào)車計(jì)劃
B、手推調(diào)車，變更調(diào)車計(jì)劃
C、跟蹤出站調(diào)車，變更調(diào)車計(jì)劃
D、溜放調(diào)車，口頭變更調(diào)車計(jì)劃
A、晝間：?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗）自下向上斜伸；夜間：白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間：兩手（攏起手信號(hào)旗）向前上下大搖動(dòng)；夜間：白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間：攏起的手信號(hào)旗作“×”形；夜間：白色燈光劃“×”形。
D、晝間：攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形；夜間：白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、晝間：?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗）自下向上斜伸；夜間：白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間：兩手（攏起手信號(hào)旗）向前上下大搖動(dòng)；夜間：白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間：攏起的手信號(hào)旗作“×”形；夜間：白色燈光劃“×”形。
D、晝間：攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形；夜間：白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、晝間：?jiǎn)伪郏〝n起手信號(hào)旗）自下向上斜伸；夜間：白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間：兩手（攏起手信號(hào)旗）向前上下大搖動(dòng)；夜間：白色燈光上下大搖動(dòng)。
C、晝間：攏起的手信號(hào)旗作“×”形；夜間：白色燈光劃“×”形。
D、晝間：攏起的手信號(hào)旗一橫一豎成“T”形；夜間：白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、二鉤
B、三鉤
C、四鉤
D、五鉤
最新試題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報(bào)廢篷布每張賠款500元。
使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動(dòng)，以防溜逸。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí)，準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
自動(dòng)閉塞作用良好，監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車，應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，當(dāng)燈光無顯示時(shí)，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
無客列檢作業(yè)的旅客列車機(jī)車與第一輛車的制動(dòng)軟管連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，制動(dòng)軟管的摘解由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運(yùn)用車。