A、晝間:攏起的手信號旗或單臂作圓形轉(zhuǎn)動;夜間:白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
B、晝間:攏起的手信號旗或單臂左右搖動;夜間:白色燈光左右搖動。
C、晝間:攏起的手信號旗或單臂上下?lián)u動;夜間:白色燈光上下?lián)u動。
D、晝間:展開的手信號旗或單臂左右搖動;夜間:綠色燈光左右搖動。
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A、可編掛一輛
B、可編掛二輛
C、可編掛三輛
D、禁止編掛
A、越出站界調(diào)車,口頭變更調(diào)車計劃
B、手推調(diào)車,變更調(diào)車計劃
C、跟蹤出站調(diào)車,變更調(diào)車計劃
D、溜放調(diào)車,口頭變更調(diào)車計劃
A、晝間:單臂(攏起手信號旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號旗)向前上下大搖動;夜間:白色燈光上下大搖動。
C、晝間:攏起的手信號旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、晝間:單臂(攏起手信號旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號旗)向前上下大搖動;夜間:白色燈光上下大搖動。
C、晝間:攏起的手信號旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
A、晝間:單臂(攏起手信號旗)自下向上斜伸;夜間:白色燈光自下向上斜舉。
B、晝間:兩手(攏起手信號旗)向前上下大搖動;夜間:白色燈光上下大搖動。
C、晝間:攏起的手信號旗作“×”形;夜間:白色燈光劃“×”形。
D、晝間:攏起的手信號旗一橫一豎成“T”形;夜間:白色燈光劃一橫一豎成“T”形。
最新試題
能獨立顯示信號,指示列車運行條件的信號機叫主體信號機,附屬于某種信號機的叫從屬信號機。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動,以防溜逸。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險性事故。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
旅客列車在區(qū)間脫軌,造成機車、客車中破,旅客重傷4人,構(gòu)成一起大事故。
出站色燈復(fù)示信號機,當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進(jìn)路信號機在關(guān)閉狀態(tài)。
無客列檢作業(yè)的旅客列車機車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé),制動軟管的摘解由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。