A.車(chē)站調(diào)度員
B.值班站長(zhǎng)
C.調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人
D.調(diào)車(chē)指揮人
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A、6:00
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C、18:00
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A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A、站長(zhǎng)
B、值班站長(zhǎng)
C、分管(副)站長(zhǎng)
D、車(chē)間主任
A、值班站長(zhǎng)和車(chē)站調(diào)度員
B、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)和車(chē)站值班員
C、車(chē)站調(diào)度員和車(chē)站值班員
D、值班站長(zhǎng)和車(chē)站值班員
最新試題
自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車(chē),應(yīng)以出站信號(hào)機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車(chē)憑證。
出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī),當(dāng)燈光無(wú)顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車(chē)。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車(chē)裝載的汽車(chē)除外)的平車(chē),無(wú)跨裝特殊裝置的,可以編入列車(chē)。
列車(chē)在區(qū)間部分車(chē)輛脫軌,造成大事故,但沒(méi)有脫軌的車(chē)輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車(chē)。
機(jī)車(chē)固定走行線上停留車(chē)輛時(shí),準(zhǔn)許出入段機(jī)車(chē)走行其他線路。
列車(chē)進(jìn)入接車(chē)線停車(chē)后,沒(méi)過(guò)警沖標(biāo),然后又繼續(xù)往前拉,則到達(dá)時(shí)間以第一次停車(chē)為準(zhǔn)。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車(chē)憑證外,對(duì)通過(guò)列車(chē)應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過(guò)手信號(hào)。
擅自發(fā)車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē),錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò),定為險(xiǎn)性事故。
調(diào)車(chē)長(zhǎng)指揮調(diào)車(chē)司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí),夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。