A.0.5h最大負(fù)荷的計(jì)算
B.尖峰電流的計(jì)算
C.一級.二級負(fù)荷的計(jì)算
D.季節(jié)性負(fù)荷的計(jì)算
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A.負(fù)荷曲線是表示負(fù)荷隨時間變化的坐標(biāo)圖形，在直角坐標(biāo)內(nèi)，縱坐標(biāo)表示負(fù)荷，橫坐標(biāo)表示時間
B.負(fù)荷曲線是表示負(fù)荷隨時間變化的直角坐標(biāo)圖形，縱坐標(biāo)表示時間，橫坐標(biāo)表示負(fù)荷
C.負(fù)荷曲線通常是根據(jù)每隔0.5h的最大負(fù)荷來繪制的
D.負(fù)荷曲線只有有功負(fù)荷曲線一種
A.金屬鹵化物燈除燈泡的功率外，不必考慮鎮(zhèn)流器的功率損耗
B.低壓鹵鎢燈除燈泡功率外，還應(yīng)考慮變壓器的功率損耗
C.白熾燈.高壓鹵鎢燈按燈泡標(biāo)出的額定功率計(jì)算設(shè)備功率
D.氣體放電燈.金屬鹵化物燈除燈泡的功率外，還應(yīng)考慮鎮(zhèn)流器的功率損耗
A.蓄電池靜止型不間斷供電裝置
B.快速自啟動的發(fā)電機(jī)組
C.柴油機(jī)不間斷供電裝置
D.蓄電池機(jī)械貯能電機(jī)型不間斷供電裝置
A.需要設(shè)置自備電源作為一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷的應(yīng)急電源時
B.設(shè)置自備電源較從電力系統(tǒng)取得第二電源經(jīng)濟(jì)合理時
C.第二電源不能滿足一級負(fù)荷的條件時
D.所在地區(qū)偏僻，遠(yuǎn)離電力系統(tǒng)，設(shè)置自備電源經(jīng)濟(jì)合理時
A.獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組
B.供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用的饋電線路
C.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備
D.蓄電池
最新試題
某大件裝配車間的面積為10×30m2，頂棚離地高度為5m，工作面離地0.75m，擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈（裝220V\125W高壓汞燈）作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù)，并進(jìn)行布置。
有一臺630kVA的配電變壓器低壓中性點(diǎn)需進(jìn)行接地，可利用的變電所鋼筋混凝土基礎(chǔ)的自然接地體電阻為12Ω。試確定需補(bǔ)充的人工接地體的接地電阻值及人工接地的垂直埋地鋼管、連接扁鋼和布置方案。已知接地處的土壤電阻率為100Ωm，單相短路電流可達(dá)2.8kA，短路電流持續(xù)時間為0.7s。
有一地區(qū)變電站通過一條長7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所，該變電所裝有兩臺并列運(yùn)行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用標(biāo)幺制法計(jì)算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk（3），并列出短路計(jì)算表。
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機(jī)，其效率η=91%，功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
現(xiàn)有9臺220V單相電阻爐，其中4臺4kW，3臺1.5kW，2臺2kW。試合理分配上列各電阻爐于220/380V的TN-C線路上，并計(jì)算其計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某廠的有功計(jì)算負(fù)荷為4600kW，功率因數(shù)為0.75?，F(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設(shè)BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器，使功率因數(shù)提高到0.90，問需裝設(shè)多少個？裝設(shè)電容器以后，該廠的視在計(jì)算負(fù)荷為多少？比未裝設(shè)電容器時的視在計(jì)算負(fù)荷減少了多少？
有一地區(qū)變電站通過一條長7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所，該變電所裝有兩臺并列運(yùn)行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計(jì)算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk（3），并列出短路計(jì)算表。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護(hù)，兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線上裝設(shè)的定時限過電流保護(hù)的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1（3）=2.86kA，車間變電所的380V母線的Ik-2（3）=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù)，并檢驗(yàn)其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)均為4500h，cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列，線距1m。（注：變壓器的功率損耗可按近似公式計(jì)算。）
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。