A.轎廂裝載和緊急制動(dòng)工況。
B.轎廂裝載125%額定載荷的靜載工況。
C.對(duì)重壓在緩沖器上，曳引機(jī)向上方向旋轉(zhuǎn)的電梯滯留工況。
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A.240mm
B.320mm
C.400mm
D.480mm
A.檢修速度
B.專人操作
C.開鎖區(qū)域以平層速度
D.轎頂控制操作
A.彈簧
B.重力
C.永久磁鐵
D.電磁
A.繩槽形狀
B.曳引繩線速度
C.曳引輪與曳引繩直徑比D/D
D.減速機(jī)傳動(dòng)比
A.所有梯級(jí)高度的總和
B.一個(gè)梯級(jí)的高度
C.扶梯進(jìn)口至出口的距離
D.進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時(shí)，須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
無(wú)機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。