飛機(jī)以100m·s-1的速度沿水平直線飛行，在離地面高為100m時，駕駛員要把物品空投到前方某一地面目標(biāo)處，問：
（1）此時目標(biāo)在飛機(jī)正下方位置的前面多遠(yuǎn)？
（2）投放物品時，駕駛員看目標(biāo)的視線和水平線成何角度？
（3）物品投出2.0s后，它的法向加速度和切向加速度各為多少？
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折射率為1.30的油膜覆蓋在折射率為1.50的玻璃片上。用白光垂直照射油膜，觀察到透射光中綠光（λ=500nm）得到加強(qiáng)，則油膜的最小厚度為（）。
按照相對論的觀點，同時性是（），因此長度的測量也必定是（）。
質(zhì)量m=6kg的物體，在一光滑路面上作直線運動，t=0時，x=0，v=0。在力F=3+4t 作用下，t=3s 時物體的速度為3m/s.
海森伯建立矩陣力學(xué)時，他是基于要拋棄（）之類的概念的，但是在描述微觀現(xiàn)象時，仍然在使用這些概念。
1997年IUPAC正式通過將第107號元素命名為Bohrium，以紀(jì)念（）。
以下關(guān)于速度和速率，說法不正確的是（）
如下圖，有一波長為λ的平面簡諧波沿Ox軸負(fù)方向傳播，已知點P處質(zhì)點的振動方程為，則該波的波函數(shù)是（）；P處質(zhì)點在（）時刻的振動狀態(tài)與坐標(biāo)原點O處的質(zhì)點t1時刻的振動狀態(tài)相同。
量子力學(xué)的發(fā)展簡史可分為（）兩個階段。
半經(jīng)典的量子力學(xué)階段指的是從1900年到1913年，其開始的標(biāo)志事件是（）。
1905年，愛因斯坦在否定以太假說和牛頓絕對時空觀的基礎(chǔ)上，提出了兩條其本原理，即（）和（），創(chuàng)立了相對論。（寫出原理名稱即可）