問答題2010年1月7日夜班4：52懸料，高爐停煤，4：55降風壓至209Kpa、風量至985m3/min塌料，塌料后料不動，至5：21降風壓至77Kpa、降風量至117m3/min，5：30--5：31鐵后休風坐料，料線3.86m。復(fù)風后高爐逐步加風，趕料線，6：07送煤4t/h，6：43送煤5t/h。至6：54加風壓至184Kpa、風量至1042m3/min，7：11高爐小塌料料線從1.9m塌至不明，工長降風壓至172Kpa、降風量至1012m3/min。7：11塌料后，爐況一直不好，風壓加、減頻繁，虧料線，停煤次數(shù)多，至白班8：31塌料至料線3.86m料不動，期間共有5次塌料，料線均超過3m，夜班共計補焦9.12t。因8：31塌料后懸料，9：19白班工長梁水壽待趕滿料線后休風坐料，堵3#、7#、10#風口恢復(fù)爐況，復(fù)風后爐況較好，9：52加風壓至163Kpa、風量至952m3/min，9：55按3t/h送煤，前期補焦7.5t，退負荷至4.0-3.8。后期補焦3t。復(fù)風后10：20開第二爐鐵，爐溫正常[si]0.54%、[s]0.061%。10：40加風至174Kpa、風量至995m3/min。11：50第三爐開口后爐溫下行[si]0.37%、[s]0.106%，13：10第四爐開口后降風壓至150Kpa、降風量至837m3/min，雖補焦到達，但[si]0.43%、[s]0.083%。之后中班第一爐[si]0.43%、[s]0.071%，第二爐[si]0.80%、[s]0.087%。分析上述2#高爐外鐵事故發(fā)生的原因？簡述處理及教訓。

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4.問答題9日由于夜班爐況不好塌料虧料，有擴大料批趕料線，至白班7：40基本趕上料線后縮小礦批，視渣堿偏上有調(diào)堿度，為調(diào)節(jié)氣流第7批改焦角24.50（第四環(huán)）為23.50。高爐出第一爐鐵[Si]=0.35%，9：06分時風量小不穩(wěn)，減煤減氧，P代Z一車，短暫減風溫40℃，之后風量風壓較穩(wěn)，爐況有所好轉(zhuǎn)，于12批變料增用KJ至35Kg/t，逐加大氧量。出第二爐鐵[Si]=0.47%，10：40分爐況不好塌料不明，補焦600Kg，之后再補焦一車，11：00減風20KPa（實減15KPa），風壓為206KPa，氧量降至1500m3/h，趕料線明后至12：00多爐況又反復(fù)多次塌料，再次降壓20KPa至風壓188KPa并停氧，期間頂溫偏高，有管道氣流吹出，出第三爐鐵前期[Si]=0.42%，后期[Si]下行，渣鐵物理熱變差，流動性也變壞，爐況向涼。于12：45左右補焦3車，過二批再補焦3車。之后爐況仍不好，于13：47難行塌料至懸料，再次降壓40KPa至140KPa，爐況劇涼，14：05塌料至4.7m，加焦20車，風口變差，渣鐵難出，14：152#風口結(jié)渣后灌渣，14：201#風口倒灌渣，14：253#風口結(jié)渣（19：26自行吹開）。爐涼過程于13：51停煤，白班加焦27車（因懸料實加7車焦，中班加20車焦后扒回7車焦共加凈焦39.8t），白班第30批縮礦批至13500噸（原為14100噸），退負荷至3.85，白班第33批縮礦批至13200噸，停用焦丁和礦石，白班第35批（實為中班）調(diào)停煤負荷至3.0，中班第2批再次縮小礦批至8000噸，負荷退至2.86并配螢石15Kg/t。中班維持慢風作業(yè)，快速排放渣鐵，并另加焦13車，至中班后期[Si]回升至0.58%，到夜班第一爐[Si]回升至0.92%，物理熱好轉(zhuǎn)，爐涼解除，消除爐涼過程近一個半班。上述3#爐涼事故存在什么問題？簡述處理及教訓。