A、一般A類
B、一般B類
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最新試題
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
單機(jī)掛車時,所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動試驗(yàn)。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險(xiǎn)性事故。
無客列檢作業(yè)的旅客列車機(jī)車與第一輛車的制動軟管連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),制動軟管的摘解由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)顯示兩個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時,準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。