列車已經(jīng)到達(dá)鄰站，雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。

出站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

能獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī)，附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。

列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。

半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。

出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，當(dāng)燈光無顯示時(shí)，表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號(hào)。

區(qū)段站、編組站，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰或自動(dòng)化駝峰。

按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運(yùn)行圖都是成對(duì)運(yùn)行圖。