A、車輛用戶對稱重結(jié)果有異議,要求重新稱重的,原則上不在車道進行復稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費后,可至就近超限運輸檢測站進行復稱,或向有關部門申請計量仲裁
B、車輛或人員故意滯留車道嚴重影響通行的,現(xiàn)場收費管理人員應立即按有關規(guī)定報告,同時記錄車牌、稱重數(shù)據(jù)、應繳費金額,按未付費車移交交通路政、公安交警部門處理
C、車道稱重系統(tǒng)設備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯誤時,應及時更正修復。出現(xiàn)車輛稱重數(shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象,可按合法裝載的5噸車收費標準收費
D、如因系統(tǒng)設備誤差導致車輛用戶多付費的,應予返還
E、車道稱重系統(tǒng)故障無法提供稱重數(shù)據(jù)時,應提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進入車道的車輛,應駛至正常工作的計重車道實施收費
F、已進入非計重車道收費且確實無法駛離的,按合法裝載的5噸車收費標準收費;全站各車道系統(tǒng)均無法提供稱重數(shù)據(jù)時,全站按合法裝載的5噸車收費標準收費
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A、禁止復合通行卡在使用過程中存放在密閉的金屬盒內(nèi)
B、禁止復合通行卡在使用過程中放置在金屬板上
C、禁止復合通行卡在存放在強磁場的環(huán)境中
D、禁止強力敲打、彎折復合通行卡
E、禁止擅自拆卸復合通行卡
F、避免陽光暴曬;注意防水防潮
G、禁止復合通行卡在未經(jīng)注冊的PSAM卡上使用
A、不同數(shù)量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型
B、不同軸型的順序編號稱之為軸型編號
C、軸(軸組)的分解載重量稱為軸限
D、各軸(聯(lián)軸)的載值之和稱之為總軸限
A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站
B、王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站
C、昱嶺關為杭徽高速公路浙江與安徽交界的主線站
D、常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站
E、分水關為甬臺溫高速公路浙江與福建省交界的主線
A、剪貼
B、控補
C、揭層
D、涂改
A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、黑色
最新試題
取消省界收費站后收費模式變化有()
各級管理單位應提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風的環(huán)境,做好()工作。
J2類型ETC 車輛在進入混合車道出口時,具體操作步驟為()
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禮賓車(含軍車車隊)通過后,需要記錄相關信息(),并上報營運管理部監(jiān)控大廳。
紙質(zhì)通行券應按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設計的版面進行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
通行費補費APP補費的方式()