單項選擇題地區(qū)內(nèi)人口密度高，公共交通的利用率就會（）。
A.高
B.隨機
C.低
D.不變
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1.單項選擇題公共交通樞紐在城市綜合客運交通體系中的主要功能是（）。
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
2.單項選擇題客流（）差異是指線路投入運營后，實際客流在線路各區(qū)段間的空間分布與原預測結果差異較大。
A.空間分布上
B.時間分布上
C.總量上
D.人員分布
3.多項選擇題根據(jù)楊新苗博士所講，創(chuàng)建“公交城市”的實質(zhì)是要使（）
A.公共交通與城市形態(tài)相匹配
B.公共交通與城市發(fā)展相適應
C.公共交通與城市歷史文化風貌相協(xié)調(diào)
D.公共交通與城市和諧共存，支持和引導城市可持續(xù)發(fā)展
4.多項選擇題下列各項表述中正確的有哪些？（）
A.2008年我國的公交車輛為36.7萬輛。
B.1998年我國的公交車輛為36.7萬輛。
C.2008年我國公交運量是700多億人次。
D.2008年我國公交運量是1700多億人次
5.單項選擇題楊新苗博士指出，對于城市交通來說，提高出行方式的效率是（）
A.目標
B.手段
C.條件
D.因果
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換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。
題型：單項選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型：判斷題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
題型：單項選擇題
軌道客運設備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題