限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

更換混凝土梁時(shí)，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

隧道中的某一段如果有多項(xiàng)病害同時(shí)存在，應(yīng)分別填寫，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計(jì)，但所有病害長(zhǎng)度總和不可以超過隧道全長(zhǎng)。

混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

路內(nèi)外單位需要通過路基增設(shè)立交橋、涵渠等設(shè)備，應(yīng)與鐵路局協(xié)商，按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。