一列火車?？吭诤喼Я簶蛏?，可建立簡化的計算模型為：在10m的簡支梁上作用一均布荷載q=800KN/M。假設支座為板式橡膠支座，一孔擺放四塊橡膠板，尺寸為：短邊a=0.5m，長邊b=0.8m，厚h=0.1m，請通64/71過計算說明支座是否被破壞？當實際測得支座發(fā)生30°轉角時，請問是否正常？（注：橡膠受壓彈性模量E=6.4Mpa，容許壓應力［σ］=8Mpa）

框構橋涵頂面應沿軸向設置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構下。

吊軌梁必須過支點每側1.5m。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結材料沒有區(qū)別。

更換混凝土梁時，一般應在維修“天窗”內(nèi)施工。

橋面應鋪二級以上道砟。

活動支座不活動可不處理。

對于橋涵兩側道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。