在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應(yīng)分別填寫，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

看慢行的防護員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。

淤積嚴重影響排洪，應(yīng)評定為AA級劣化。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

橋面應(yīng)鋪二級以上道砟。