新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對(duì)梁體有利。

看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng)，因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預(yù)設(shè)拱度f=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點(diǎn)的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點(diǎn)后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點(diǎn)后1位。要求寫出計(jì)算過程，列出計(jì)算公式，僅給出結(jié)果不得分）

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

墩臺(tái)的不均勻沉陷會(huì)影響簡(jiǎn)支梁內(nèi)引起附加力。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。