橋梁大修工作，要根據(jù)設備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設備修理更新。

看慢行的防護員應帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應分別填寫，處/米數(shù)可重復統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側可放置1根鋼軌。

吊軌梁必須過支點每側1.5m。

路內外單位需要通過路基增設立交橋、涵渠等設備，應與鐵路局協(xié)商，按有關規(guī)定實施。

滲水性土的特點是滲透作用強，強度不受水量的影響，內摩擦角較大，不易被壓縮。

淤積嚴重影響排洪，應評定為AA級劣化。

作業(yè)人員應拒絕在天窗外上線作業(yè)。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應小于2.2m，網(wǎng)眼不應大于0.25cm2。