單項(xiàng)選擇題某鋼梁橋位于直線地段，秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)其線路中心線與鋼梁中心線間相距60㎜。則其屬于（）級(jí)劣化。
A.AA級(jí)
B.A1級(jí)
C.B級(jí)
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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)某橋?qū)嶋H限界能滿足最大級(jí)超限貨物的裝載限界加100㎜的要求但侵入建限－1，已知該橋位于直線地段。則該橋?qū)儆冢ǎ┘?jí)劣化。
A.AA級(jí)
B.A1級(jí)
C.B級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題某橋經(jīng)橋檢隊(duì)檢定，其K＜1但K＞Q，則該橋?qū)儆冢ǎ┘?jí)劣化。
A.AA級(jí)
B.A1級(jí)
C.B級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某鋼梁橋人行道相鄰跨梁端或梁端與墩臺(tái)間隙小于2㎜，有頂緊的可能，則應(yīng)評(píng)為（）級(jí)劣化。
A.AA級(jí)
B.A1級(jí)
C.B級(jí)
4.單項(xiàng)選擇題秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)某下承式桁梁橋有一個(gè)主桁節(jié)點(diǎn)有5只高強(qiáng)度螺栓已失效，該節(jié)點(diǎn)共有24只高強(qiáng)度螺栓，則按現(xiàn)行狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)評(píng)為（）級(jí)劣化。
A.AA級(jí)
B.A1級(jí)
C.B級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題行車速度120—200km/h的區(qū)段達(dá)20%區(qū)段，一孔鋼梁的橋枕發(fā)生A1級(jí)劣化根數(shù)總和達(dá)（）%及以上時(shí)，該孔橋面的木橋枕劣化等級(jí)應(yīng)評(píng)為AA級(jí)。
A.15
B.20
C.25
最新試題
簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。
題型：判斷題
作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。
題型：判斷題
吊軌梁必須過支點(diǎn)每側(cè)1.5m。
題型：判斷題
隧道中的某一段如果有多項(xiàng)病害同時(shí)存在，應(yīng)分別填寫，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計(jì)，但所有病害長(zhǎng)度總和不可以超過隧道全長(zhǎng)。
題型：判斷題
TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。
題型：判斷題
選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。
題型：判斷題
限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。
題型：判斷題
活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。
題型：判斷題
新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。
題型：判斷題
箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。
題型：判斷題