新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗(yàn)收交接。

淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評定為AA級劣化。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

吊軌梁必須過支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

墩臺的不均勻沉陷會(huì)影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

路內(nèi)外單位需要通過路基增設(shè)立交橋、涵渠等設(shè)備，應(yīng)與鐵路局協(xié)商，按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。