混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。

橋墩順水流側橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內引起附加力。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網高度不應小于2.2m，網眼不應大于0.25cm2。

對于橋涵兩側道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應分別填寫，處/米數可重復統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側可放置1根鋼軌。

橋梁錐體護坡上下都是一個1/4橢圓。