多項(xiàng)選擇題對(duì)超限量大于10%的超限超載車輛,首先將車輛重量分成()等幾個(gè)部分,然后找出各部分對(duì)應(yīng)的費(fèi)率,分別計(jì)算出各段車公里費(fèi)后相加之和為車輛總車公里費(fèi)

A、合法裝載部分
B、超限小于10%以內(nèi)部分重量
C、超限10%~30%部分重量
D、超限30%以上部分重量
E、超限100%以上F、超限50%以上


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1.多項(xiàng)選擇題造成車輛不分離、車輛合并或粘連的主要原因有:()

A、車輛底盤(pán)較低(低于400mm)
B、車輛連接框架較高(高于1600mm)
C、相鄰車輛距離太近(用光幕分離時(shí)車距小于200mm)
D、光幕故障或人為的阻擋

2.多項(xiàng)選擇題懸浮軸車輛處理,若懸浮軸車輛未列入國(guó)家規(guī)定車輛生產(chǎn)目錄,且行駛證也沒(méi)有該軸的內(nèi)容,其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù),應(yīng)予以刪除。具體操作應(yīng)為()

A、不需進(jìn)行任何操作,按系統(tǒng)識(shí)別的軸型收費(fèi)
B、記錄車輛重量信息
C、進(jìn)入計(jì)重特情處理流程,按“11”進(jìn)行整車插入操作,輸入記錄的車輛的總重、實(shí)際軸型組合,確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面
D、再次進(jìn)入計(jì)重特情處理流程,按“12”鍵進(jìn)行整車刪除操作,確認(rèn)當(dāng)前修改并返回付費(fèi)界面,收費(fèi)放行

3.多項(xiàng)選擇題OBU故障、CPU卡故障,入口車道該如何操作()

A、取下CPU卡,在本ETC車道刷卡,按“ETC車道刷CPU卡流程”操作
B、刷卡成功,放行車輛
C、若刷卡失敗,引導(dǎo)至MTC車道發(fā)放繳費(fèi)憑證,并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車道
D、若刷卡失敗,引導(dǎo)至MTC車道發(fā)放復(fù)合卡,并告知駕駛員出口時(shí)只能走M(jìn)TC車道

4.多項(xiàng)選擇題ETC車輛入口操作流程()

A、車輛進(jìn)入車道觸發(fā)線圈
B、RSU掃描OBU,讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù),并進(jìn)行校驗(yàn)
C、系統(tǒng)通過(guò)RSU、OBU將入口信息寫(xiě)入CPU卡,成功后,抬桿放行車輛
D、車輛繼續(xù)前行,駛離車道,欄桿落下

5.多項(xiàng)選擇題計(jì)重收費(fèi)特情處理。以下說(shuō)法正確的有()

A、車輛用戶對(duì)稱重結(jié)果有異議,要求重新稱重的,原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后,可至就近超限運(yùn)輸檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)稱,或向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)計(jì)量仲裁
B、車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的,現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報(bào)告,同時(shí)記錄車牌、稱重?cái)?shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額,按未付費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門(mén)處理
C、車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)及時(shí)更正修復(fù)。出現(xiàn)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象,可進(jìn)行重新稱重收費(fèi)。如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的,應(yīng)予返還
D、車道稱重系統(tǒng)故障無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí),應(yīng)提前在車道顯著部位告知過(guò)往車輛。已進(jìn)入車道的車輛,應(yīng)駛至正常工作的計(jì)重車道實(shí)施收費(fèi);確實(shí)無(wú)法駛離的,按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);全站各車道系統(tǒng)均無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí),全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

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客戶可通過(guò)自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。

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